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天車吊鉤上的鋼絲繩自己旋轉(zhuǎn)正常嗎如何處理

出自：河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間：2022-04-11 10:13

天車吊鉤上的鋼絲繩自己旋轉(zhuǎn)如何處理避免下

鋼絲繩是按照一定規(guī)則捻制在一起的鋼絲束，在鋼絲繩自重的作用下會(huì)發(fā)生一定幅度的旋轉(zhuǎn)，很正常的，但是旋轉(zhuǎn)幅度不應(yīng)該太大。鋼絲繩是螺旋狀鋼絲捻制在一起的，有一定反撥力，所以容易纏繞在一起。使用阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩會(huì)好一些，如35*7結(jié)構(gòu)或19*7結(jié)構(gòu)，阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩相鄰股繩采用反向捻制，所以不容易旋轉(zhuǎn)，避免鋼絲繩纏繞在一起。

釋放鋼絲繩旋轉(zhuǎn)內(nèi)力

1）采用防扭鋼絲繩

采用防扭鋼絲繩是最基本的一種防回轉(zhuǎn)方法，特別是在起重機(jī)起升高度比較大時(shí)，能有效地避免回轉(zhuǎn)的發(fā)生。

2）采用適當(dāng)?shù)姆椒恳砝@鋼絲繩

鋼絲繩從卷盤卷繞到起升機(jī)構(gòu)及滑輪上時(shí)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行出放。使用1根轉(zhuǎn)軸軸向穿過(guò)卷盤，然后將這根轉(zhuǎn)軸的兩端水平放置在2個(gè)支架上，當(dāng)鋼絲繩從轉(zhuǎn)盤上牽引出放時(shí)，卷盤可以自由旋轉(zhuǎn)，以便釋放鋼絲繩卷繞在卷盤上的內(nèi)力。鋼絲繩卷繞完畢，應(yīng)將起重機(jī)全行程升降幾個(gè)來(lái)回之后，解除鋼絲繩自由端的固定，讓鋼絲繩自行釋回轉(zhuǎn)內(nèi)力之后再予以重新固定。

3）在鋼絲繩固定端安裝防扭裝置

采用了上面介紹的2種方法，起升鋼絲繩仍然可能存在殘余旋轉(zhuǎn)內(nèi)力，采用防扭裝置可以動(dòng)態(tài)地釋放鋼絲繩的旋轉(zhuǎn)內(nèi)力。該裝置是一個(gè)裝有平面軸承的連接器，能承受拉力而不能承受回轉(zhuǎn)力矩，被連接的兩物體之間可以通過(guò)防扭裝置發(fā)生相互旋轉(zhuǎn)，因而能夠有效釋放鋼絲繩的回轉(zhuǎn)內(nèi)力。

防止多倍率鋼絲繩產(chǎn)生水平轉(zhuǎn)矩

1）采用滑輪組同一平面并排布置，如圖4所示。

塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)滑輪組采用了這種設(shè)計(jì)，由于定滑輪輪距等于動(dòng)滑輪底側(cè)2個(gè)滑輪的輪距并且2倍于所有滑輪的直徑，可以保證所有鋼絲繩在垂直方向無(wú)夾角，從而避免鋼絲繩產(chǎn)生水平轉(zhuǎn)矩。

這種繞繩方式也便于4倍率繩和2倍率繩之間的切換，即把動(dòng)滑輪中間那只滑輪拆到定滑輪組上固定即可。這種繞繩方式適用于2倍率繩或者4倍率繩的情況。

2）采用動(dòng)滑輪組與定滑輪組軸線垂直布置，而且定滑輪的輪距 b、動(dòng)滑輪的輪距cd與所有滑輪的直徑全部相等，如圖5所示。

朝天門大橋QL50起重機(jī)就采用了這種設(shè)計(jì)，由于定滑輪的輪距 b、動(dòng)滑輪的輪距cd與所有滑輪的直徑全部相同，可以保證所有的鋼絲繩在垂直方向無(wú)夾角，從而避免鋼絲繩產(chǎn)生水平轉(zhuǎn)矩。這種繞繩方式適用于4倍率繩的情況。

中異ZSI43210塔式起重機(jī)就是采用了這種方式，同一起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，2個(gè)等直徑卷筒，每個(gè)卷筒卷繞1根鋼絲繩，2根鋼絲繩經(jīng)起重臂頂端的定滑輪導(dǎo)向，然后到吊鉤動(dòng)滑輪的一側(cè)會(huì)合固結(jié)。如果動(dòng)滑輪的直徑等于定滑輪的輪距，即可保證鋼絲繩在垂直方向無(wú)夾角，從而避免鋼絲繩產(chǎn)生水平轉(zhuǎn)矩。動(dòng)滑輪在工作時(shí)幾乎是不旋轉(zhuǎn)的。

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